A00级车型风光不再，逐渐驶入冷静期

　　刘献民：渐驶静期现在有一个现象是，渐驶静期能提供给大家用来实现知识变现的工具会越来越多，成本越来越低，很多以为自己有知识的人会售卖自己所谓的内容或者知识，这会导致市场上出现很多不一定应该付费或者值得付费的东西，这时候可能会出现买手，告诉你什么东西值得付费。

对于做号者来说，车型传统的那一套：车型不论是策划选题、采访这些新闻流程，还是一般写作中所要求的逻辑性和文笔，统统都不重要，他们只关心流量，以及流量背后的收益。虽说现在大量的互联网都开始把内容作为流量入口，风光甚至连VPN上网的都有自己的内容feed流，风光但由于开通广告收益或者有平台补贴的平台主要还是今日头条、企鹅自媒体、UC订阅号、网易号、百家号，因此这些平台是做号者的主战场。

不再直到我遇到了一群“做号者”。 群聊天截图互联网从来不乏草根，入冷这些做号者如同当年PC时代的站长一样，入冷在各大平台里疯狂制造内容垃圾，但散户还不足撑起整个市场，这个市场真正的大玩家，早已经机构化运作了。 之前UC也严厉打击了做号党，渐驶静期封停了一批账号，渐驶静期包括非法、不健康内容，标题党、文不对题、以及时效性超过3个月的旧闻都采取了最高封停的处罚。

今日头条也好、车型UC头条号也好，车型一点资讯也好、你们看到的、吐槽的那些的水文或者垃圾稿，那些标题党和耸人听闻的文章，90%以上是由这些“职业做号人”生产的。一篇300字和5张图的稿子，风光如果被平台推荐，或者被机器认为受众很喜欢，那么至少千元的保底收入，而生产的成本，大概只需要10分钟到15分钟。

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整个过程不超过10分钟，入冷每天“写”20篇。”杨宁说，渐驶静期“做成一件事情，并且这件事情能够给用户带来很大的价值，同时还能从这件事情上赚到一点钱，才是我创业的终极目标。

半年后，车型合伙人决定撤资，几款产品就这样不了了之。最近，风光我们惊讶地发现，风光过去两年里，曾经有980名创业公司的创始人在100offer上寻找过新的工作机会，而“太累了”、“心寒了”、“年纪大了”这些词是从结束创业后的他们口中听到最多的话。

“究竟达到了什么水平才叫财务自由呢?是天天躺在家里不用上班也能赚钱吗?那又有什么意思呢?”谈及财务自由，不再今年32岁，不再有过3段曲折创业经历的杨宁反问道。入冷”去年创业失败后再次出来找工作的殷实如是说。